공자강은 들보에만 사용할 수 있고 H형강은 구조의 하중기둥에 사용할 수 있다.
수직 작은 균열
금속 산화물 피뢰기얇은 벽 강관， 두꺼운 벽 강관.
본 실용 신형의 장점은 압연 롤러의 축방향력이 작고 축방향 운동이 작으며 작업 사면이 필요하지 않으며 구멍형은 롤러의 길이를 차지하고 롤러의 일정한 길이에서 여러 개의 구멍형과 일치할 수 있다는 것이다.
파리 올 리 공항H형강
나트륨， 예를 들어 각종 합금 강판， 주조 내마모판， 주석， 고무， 폴리우레탄 등은 대체할 수 없는 종합적인 우수한 성능을 가지고 있다.
결함은 모래바퀴로 갈아서 제거할 수 있지만， 교량， 발전소，금속 산화물 피뢰기50 ，금속 산화물 피뢰기 GH3044， 석유 시추 플랫폼， 차량， 도로， 지하철， 철강 구조 공장， 대형 창고 등 국민 경제 건설의 각 분야에 광범위하게 응용된다.
검사 기준열처리 과정에서 오씨체에서 마씨체로의 전환은 부피의 증가보다 부품의 부피의 팽창과 함께 부품의 각 부분에 차례로 변화가 발생하여 부피의 증가와 조직의 응력이 일치하지 않게 한다.조직 응력 변화의 최종 결과는 표면의 응력과 중심의 압력인데 이것은 열 응력과 정반대이다.현미조직의 응력은 마씨체 상변구 내 공작물의 냉각 속도， 형상과 화학 성분과 관련이 있다.
혼합 통행증 제도.압연기와 제품의 특징에 따라 각 시스템의 장점을 충분히 발휘하고 각자의 단점을 극복하기 위해 보통 혼합공형 시스템， 즉 두 가지 이상의 시스템의 조합을 사용한다.예를 들어 완제품 구멍， 경형 공자강과 넓은 평행 다리 공자강(H형강)을 포함한다.우리나라의 열간 압연 일반 공자강의 허리 폭은 ~mm로 No.~No.이고 다리 안쪽 벽의 경각은 이다. 공자강을 압연하는 공형 시스템은 직접 압연 공형 시스템， 교차 압연 공형 시스템과 혼합 공형 시스템을 포함한다.이 밖에 공자강도 특수한 압연 방법을 채택할 수 있다.
공자강은 들보에만 사용할 수 있고 H형강은 구조의 하중기둥에 사용할 수 있다.
H형강과 I형강의 차이 및 응용 설명
